İpek Yolu kapsamında Çin Denizi’nden geçtiğimiz günlerde İran’a ilk tren ulaşmıştı. Çin’in kara taşımacılığında güzergah olarak Kazakistan’ı daha fazla kullanır olması lojistik istatistiklerine de yansıdı. Kazakistan üzerinden AB ülkelerine yapılan konteynır taşımacılığı 2 kat arttı. Çin, ürettiklerinin AB ülkelerine  ulaşması için Kazakistan’ı

daha fazla kullanmaya başladı. Kazakistan  Ulaştırma Bakanlığı Yatırım ve Kalkınma Komitesi Başkanı Dmitriy Potlov, Çin’den Kazakistan üzerinden AB ülkelerine yapılan konteynır taşımacılığının 2 kat arttığını belirtti. Potlov konuyla ilgili yaptığı açıklamada: “2015 yılında bahsedilen güzergahta gerçekleştirilen konteynır taşımacılığı 2 kat arttı. Şu an Çin ve Kazakistan arasındaki konteynır taşımacılığının da hacmini lojistik potansiyelimizi kullanarak artırmak gerekiyor. Başkan’ın belirttiklerine göre ülkede Nurlı Jol (Nur Yolu) adlı devlet programı kapsamında Hazar Denizi kıyılarında bulunan Kurk Limanı’nda  feribot kompleksinin yapımı devam etmekte. Potlov, “Hazar Denizi üzerinden dâhil olmak üzere konteynır taşımacılığının artırılması planlanılıyor. Yapımı devam eden feribot kompleksinin kapasitesi yılda 4 milyon ton olacak.” dedi.

Türkkazak.com, KAYNAK BELİRTİLMEKSİZİN ALINTI YAPILAMAZ. Ulusal Haber Ajansları-CHA- Dahil.

türkkazak.com,18.03.2016,20:53:23