söyledi. Aydınlık Gazetesi’nin haberine göre;
Özmen, Aydınlık’a yaptığı açıklamada 2009’da Rusya ile transit geçiş protokolü imzalandığını ancak Rusya’nın söz konusu protokole uymadığını öne sürerken, geçişlerde yaşanan sorunun Rusya ve Kazakistan ile iş yapan firmaların önünde engel oluşturduğuna dikkat çekti. Özmen, “Bizim taşımalarımızın büyük kısmı proje taşımasıdır. Bu proje taşımalarını yurt dışındaki müteahhit firmalarına yapıyoruz. Bu durum yatırımlarımızın da hızla bitmesinin önünde bir engel teşkil ediyor. Rusya ve Kazakistan’da iş yapan önemli oranda Türk müteahhitleri var” dedi.
‘Suriye gerginliğinin etkisi olabilir’
90’lı yıllarda 30 binden fazla taşıma gerçekleştiren Türk nakliye filosunun taşımalarının 2011 yılında 9 bin seviyesine düştüğünü ve pazar payının çoğunluğuna üçüncü ülke araçlarının sahip olduğunu da belirten Özmen, bir süreden beri devam eden bir sorun olmakla birlikte Suriye ile son dönemde yaşanan gerginliğin Rusya’nın bu uygulamasında etkili olabileceğini ifade etti. Gelecek yıllarda Rusya ile 100 milyar dolar dış ticaret hacmi hedeflendiğini bu hacim 2011 yılında 35 milyar seviyelerine ulaştığı bilgisini veren Özmen, transit geçişlerde yaşanan sorunun bitmesinin Rusya tarafının Türkiye’nin diplomatik girişimlerine yanıt vermesinden geçtiğini vurguladı.
Transit geçiş serbest
Rusya, Türk taşımacılarının özellikle Kazakistan taşımalarında önemli bir transit geçiş noktası olma özelliği taşıyor. Bugün Türk taşımacıları Kazakistan’a gerçekleştirdiği yıllık ortalama 6.500 seferin yüzde 75’ini Rusya üzerinden transit geçerek gerçekleştirmekte. İkili Karayolu Anlaşmasına istinaden iki ülke arasında transit taşımalar her ne kadar geçiş belgesine tabi olsa da iki ülke arasında 2009 yılında yapılan protokol ile transit geçişlerde belge serbestliği var.
Kaynak:aydinlikgazete.com










