• İçerik Kategorilerimiz

  • Anket

    Kazakistan'da "renkli devrim" olma ihtimali var mı?

    Yükleniyor ... Yükleniyor ...
  • ankara web tasarim

    “Batı Avrupa- Batı Çin” Karayolu İnşaatı Grev Nedeniyle Durdu

    14 Mayıs 2012

    Kazakistan’ın güneyinde gerçekleşmekte olan ve   ülkenin ulaştırma altyapısının iyileştirilmesini ve  bölge  sanayilerin gelişmelerine ivme kazandırılmasını amaçlayan “Batı Avrupa- Batı Çin” karayolu inşaat projesinde  zorluklar yaşanmaya başladı.İşçilerin greve başlaması nedeniyle proje çerçevesinde gerçekleştirilen neredeyse tüm çalışmalar tamamen durdu. İşçiler, ülkenin güneyinde   proje kapsamında faaliyet  göstermekte olan Çin şirketlerinin  gereksiz yere işçilere ceza verdikleri ve fazla mesai ücretlerini ödemediklerinden şikayetçi. KTK Kanalı’nın greve başlayan işçilerle yaptığı röportaj sırasında işçiler şikayetleri ile ilgili: İş sözleşmede yazıldığı gibi günde  7 saat değil 11 saat. Bayram, tatil günleri ve hafta sonları için  fazla mesai  ödemeleri yapılmamakta. Verilen yemeklerin kalitesi ve  lezzeti oldukça düşük. İş kıyafetleri eskimesine rağmen değiştirilmemekte. İşverenler, iş araçlarındaki arızalar için işçilere cezalar kesmekte.

    Protesto eylemine katılan ve şoför olarak çalışan  Dauren Aksakal basınla dertlerini paylaşırken şöyle konuştu: ‘İnişlerde  yüklü iş arabalarında oldukça sık  lastik patlaması yaşanıyor. Yüklü olan  iş arabasıyla iniş yaparken frene basmana rağmen hemen duramıyorsun ve lastikler dayanamayıp patlıyor. Karşı taraftan gelen araçtan  sıçrayan taşlar ön  camının çatlamasına  neden olabiliyor. Bütün bundan dolayı işveren bize para cezası kesiliyor. ’  Konuyla ilgili değerlendirme yapan Sinhaydro Çin merkezli şirketin başkanı Wan Huay ise, işçilerin şikayetlerini yalanladı..

    Wan Huay,  tüm çalışanlara gerekli  iş kıyafeti temin ediliyor.  Çalışanların maaşı oldukça yüksek ve tüm ekstra ödemeler  de yapılıyor.  Düzenlenen  protesto eylemi ise,  şirket şoförleri tarafında organize edildi. Şirket malı ve varlığına zarar verilmesi üzerine bazı şoförlere cezalar kesildi.  Mesela, bir patlayan lastik için 70 tenge tutarında  para cezası veriliyor,dedi. Projenin 2012 yılı sonuna kadar gerçekleşecek olan kısmında inşaat alanlarında 10 binden fazla yol-teknik aracı ve 50 bine yakın kişi çalışacak.


    Türkkazak.com, Kaynak Belirtilmeksizin Alıntı Yapılamaz.


    ©türkkazak.com,13.05.2012,22.44

    Yorum yapma kapalı.